Prisen for at bygge Ringsted Station sammen med den nye Ringstedbane er steget fra 440 til 961 millioner kroner siden projektets vedtagelse. Som konsekvens har politikerne i foråret valgt en mindre omfattende model i stedet, men selv med den skrabede version slipper de altså ikke for en samlet regning på 730 millioner kroner, 290 millioner mere end den oprindeligt planlagte løsning, det skrev Ingeniøren igår.

Det oprindelige budget skulle aldrig have fået lov til at danne grundlag for ombygningen af Ringsted Station. Det siger Banedanmarks økonomidirektør, efter at det har vist sig, at regningen for at ombygge stationen bliver mere end dobbelt så stor som i det budget, Banedanmark lagde frem for den politiske forligskreds.

Druknet i kæmpeprojekt

Ingeniøren har bedt Banedanmarks økonomidirektør Peter Jonasson om at uddybe, hvordan styrelsen har formået at skyde så langt under prisen for projektet.

Han forklarer, at Ringsted Station ikke fået nok opmærksomhed, fordi stationen indgår som et delprojekt under anlæggelsen af den nye jernbane mellem København og Ringsted. Det er en af tidens største jernbaneprojekter med en samlet pris på næsten 10 milliarder kroner.

– Vi har simpelthen ikke været opmærksomme på hvor kompleks, tilslutningen til Ringsted Station er, og derfor kommer vi afsted med et delprojekt, som er voldsomt underbudgetteret. Det er selvfølgelig ikke godt nok, siger Peter Jonasson til Ingeniøren.